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从设计到使用 讴歌RDX和凯迪拉克XT5 谁才是真正的赢家?_汽车频

发布日期:2020-09-20 02:40   来源:未知   阅读:

凯迪拉克是比较有名的品牌,凯迪拉克

车子的设计往往是多方面考虑的,既要满足不同人群生活的环境,还要做到对广大用户驾车的体验有一个清晰的了解,这样一来设计出的车子才能更加吸引消费者。讴歌RDX的车型就是实现了人与车的对话,将科技感十足的设计与车内的稳重大气的风格想融合,像是成熟与年轻的碰撞,具有创新的意味。

买什么样的车,往往要考虑多方面的因素,讴歌RDX就是一款很适合选择的车。讴歌RDX到底好不好,比比就知道的。本田旗下的讴歌RDX是具设计和性能的一款城市SUV,车子在各个方面都是很有心,让用户感受到科技与安全并行,质量同外观共在。

讴歌RDX在设计上也是很有吸引力的,简单的外观,时时展现出不张扬,大气的格调。在拥有雄厚的实力背后,保持低调,是讴歌RDX迷人的设计。另一方面,讴歌RDX的离地间隙有210mm到220mm左右,这算是比较适中的离地间隙,讴歌RDX属于城市SUV,这样的离地高度刚好适合城市道路,给用户更好的体验感,也能走一些比较不平坦的路,扩大了讴歌RDX的适用路况,即使在行驶途中碰到有不堪的路径也可以减少损害。对于汽车来说,配置越高,体验感越好,体验感的佳次与配置是否丰富挂钩。讴歌RDX这款车全系列都配有无钥匙启动,这在车的便捷上挣得好评。这款车可以说是科技感十足,自适应巡航系统,悬浮式大屏及触摸控制板,驾驶位记忆系统和多功能的方向盘等。在安全方面,讴歌RDX也是设计到位:包容全身安全气囊,主动刹车,车道偏离预警系统等。这些使用的设计提高了用户对车子的信任度。

xt5(参数|图片)在内部装饰和中控搭配上有很好的风格。这个车也是属于比较节能的一种,但在很多方面仍让有待改进,有时会在驾驶的过程中会出现一些问题。车型带的新能源系统,几乎起不到作用。车底部离地间隙很少,这样行驶起来就象是贴着地面一样,对于走一些不太好走的路就会出现剐蹭的事故,也不是很方便,可以看出在真正的驾驶上面还是需要改进,尽量满足消费者的需求,这样才会有更广阔的市场。对于一些实用的配置,凯迪拉克xt5也是不能让消费者比较满意的。比如,后排窗户不能一键升降,没有清晰度高的全车影像,这对倒车造成了影响。这些都是一些小问题,但是xt5存在一个严重的缺点:自动启停功能无法关闭,市区内难免会走走停停,时常堵车,这个缺点在走走停停的时候被放大,影响了体验感。

RDX(参数|图片),就是选择了人生幸福的标杆,相信讴歌,会有一个与众不同的体验感,有别于其他车型的设计,更加懂你所需,做你想要实现的样子。

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